Weißer Dodge Charger mit Breitbau auf einem US-Car-Treffen

Auf Anfrage · geprüft auf deine Fahrgestellnummer

Maintenance & Wear for Charger, Challenger & Chrysler 300

Charger, Challenger und Chrysler 300 teilen sich Plattform und Motoren — und damit die meisten Wartungsteile. Ein Unterschied entscheidet trotzdem alles: Der 5.7 HEMI braucht 16 Zündkerzen, der 3.6 Pentastar sechs.

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Was die Fahrgestellnummer entscheidet

  • 5.7 HEMI: zwei Zündkerzen je Zylinder — 16 Stück, nicht 8
  • 3.6 Pentastar: eine je Zylinder, Gewinde M12 × 1,25, Iridium
  • Innenraumfilter 276 × 200 × 30 mm, sitzt hinter dem Handschuhfach
  • Luftfiltereinsatz 361 × 232 × 37 mm, Trockenfilter ohne Ölung
  • Wasserpumpe für 5.7 und 6.4 V8 mit Dichtung und Montagematerial

Was so ein Teil kostet

Übliche Preise im deutschen Handel, damit du weißt, woran du bist. Dein Preis hängt an Ausführung und Menge und steht verbindlich im Angebot — inklusive Versand und Zoll.

Innenraum- oder Ölfilter
30,90 €
Luftfiltereinsatz
32,90 €
Scheibenwischer-Set vorne
35,90 €
Zündkerzenset 6 Stück (3.6 V6)
65,90 €

One platform, three names

Dodge Charger, Dodge Challenger, and Chrysler 300 are built on the same base and share the same engines. For maintenance, this means: if you can service one, you can usually service the others. The filters are identical, the spark plugs are specific to the engine rather than the model, and the water pump fits across the entire series.

The difference that counts

It is not the model that matters, but the engine. The 5.7 HEMI works with two spark plugs per cylinder — this is part of the combustion process and not an accessory: 16 pieces, not 8. The 3.6 Pentastar requires one per cylinder, so six, M12 × 1.25 thread, iridium. We carry both sets separately because a partial replacement is worse than none at all: the old plugs will drag the new ones down with them.

Filters and water pump

The cabin filter measures 276 × 200 × 30 mm and is located behind the glove box. The air filter element measures 361 × 232 × 37 mm and is a dry filter without oiling. The water pump covers 5.7 and 6.4 V8 engines, and comes with a gasket and mounting hardware. Compare the dimensions with your old filter or send us your VIN, and we will check it before purchase.

What isn't listed here

We source brakes, suspension, and body parts for this series through our network once the VIN makes it clear what is installed — more on this under Brakes for Charger and Challenger and Shock Absorbers. You can view our entire inventory under Challenger, Charger, and Chrysler 300 spare parts. The vehicle overview shows which other models we support. You will receive a fixed offer with a final price including shipping and customs: Request parts via VIN.

Maintenance & Wear for Charger, Challenger & Chrysler 300 für Challenger & Charger im Shop

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So läuft die Anfrage

  1. Schritt 1Fahrgestellnummer schicken17 Zeichen, im Fahrzeugschein unter E oder unten an der Windschutzscheibe. Schreib dazu, was du brauchst.
  2. Schritt 2Wir bestimmen die AusführungBaujahr, Motor und Ausstattung ergeben sich aus der VIN — daraus folgt die passende Teilenummer.
  3. Schritt 3Du bekommst ein FestangebotEndpreis inklusive Versand und Zoll. Bestellt wird erst, wenn du zusagst.
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Häufige Fragen

Warum 16 Zündkerzen bei einem V8?

Der 5.7 HEMI hat zwei Zündkerzen je Zylinder — das gehört zum Brennverfahren und ist kein Zubehör. Wer nur acht wechselt, hat den Job halb gemacht. Der 3.6 Pentastar dagegen braucht sechs, also eine je Zylinder.

Passen die Filter an meinen Wagen?

Innenraum- und Luftfilter decken Chrysler 300, Charger und Challenger ab 2011 ab. Vergleich die Maße mit dem alten Filter oder schick uns die Fahrgestellnummer, dann prüfen wir es vor dem Kauf.

Ihr habt mein Teil nicht im Shop?

Was hier steht, kannst du direkt im Shop bestellen. Alles andere für diese Baureihe beschaffen wir über unser Netzwerk in den USA — schick uns die VIN und, wenn du hast, die Nummer vom alten Teil.

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Was brauchst du sonst?

Im Shop steht nur ein Ausschnitt. Wir beschaffen fast alles für US-Fahrzeuge — frag einfach mit deiner Fahrgestellnummer an.