Challenger, Charger und 300: eine Plattform, viele Varianten
Dodge Challenger, Dodge Charger und Chrysler 300 stehen auf derselben Plattform (LX/LA) und teilen sich viel Technik. Das macht die Suche leichter, aber nicht automatisch richtig. Ab Modelljahr 2011 steckt in den V6-Modellen der 3.6 Pentastar. Bei den V8 geht es um den 5.7 HEMI und den 6.4 HEMI. Dazu kommen Allradversionen, bei denen Antrieb und Teile des Fahrwerks anders aufgebaut sind.
Typische Verwechslungen bei HEMI und Pentastar
- Zündkerzen: Der HEMI hat zwei Kerzen pro Zylinder, also 16 Stück. Der 3.6 Pentastar hat sechs, für den Wechsel muss aber in der Regel der obere Ansaugkrümmer herunter.
- Ölfilter: Der 3.6 Pentastar hat einen Filtereinsatz in einem Gehäuse oben am Motor, der HEMI einen Anschraubfilter.
- Wasserpumpe: Die Pumpe vom HEMI passt nicht an den Pentastar. Auch zwischen den HEMI-Varianten prüfen wir die Nummer gegen Motor und Baujahr.
- Modell: Challenger, Charger und 300 teilen sich vieles, aber nicht jedes Filtergehäuse und nicht jedes Anbauteil.
- Bremsen: Je nach Motor und Ausstattungspaket sind unterschiedliche Bremsanlagen verbaut.
So läuft die Anfrage für deinen Challenger, Charger oder 300
Über „Teile per VIN anfragen“ schickst du uns die 17-stellige VIN und sagst, welches Teil du brauchst. Wir bestimmen daraus Modell, Motor und Baujahr und suchen die passende Teilenummer. Wo die VIN nicht reicht, fragen wir nach oder lassen uns ein Foto vom alten Teil schicken. Danach bekommst du ein Festangebot mit Endpreis inklusive Versand und Zoll.
Im Shop steht nur ein Teil dessen, was wir besorgen. Manches ist direkt bestellbar, vieles läuft auf Anfrage, auch für ältere Modelle vor 2011. Fehlt dein Teil hier, frag trotzdem.
