Laderaumabdeckung für den Ford F-150: Welche passt zu dir?

Eine Laderaumabdeckung (in den USA „Tonneau Cover“) merkst du beim F-150 jeden Tag: Das Gepäck bleibt trocken, Werkzeug liegt nicht offen herum, und der Truck sieht aufgeräumter aus. Welche Bauart die richtige ist, hängt davon ab, was du hinten draufpackst. Wer die Familie mit Urlaubsgepäck fährt, braucht etwas anderes als jemand, der jeden Morgen Material auf die Baustelle bringt. Hier bekommst du einen Überblick über die vier gängigen Bauarten und erfährst, worauf es bei der Passung ankommt.

Erst die Frage: Was fährst du hinten drauf?

Bevor es um Material und Optik geht, lohnen sich vier kurze Fragen:

• Wie hoch ist deine Ladung? Alles, was über die Bordwand ragt, passt nur bei offener oder abgenommener Abdeckung.
• Wie oft brauchst du die ganze Ladefläche? Einmal im Jahr oder jeden Tag macht einen großen Unterschied.
• Wie wichtig ist dir, dass niemand reinschaut oder reingreift?
• Wie viel Aufwand willst du mit Montage und Pflege haben?

Mit den Antworten im Kopf lassen sich die vier Bauarten schnell einordnen.

Weiches Rollo: einfacher Einstieg, volle Ladefläche

Beim Rollo liegt eine Plane aus Vinyl auf einem Rahmen. Zum Öffnen rollst du sie zur Kabine hin auf. Aufgerollt ist die Ladefläche fast komplett frei.

Passt zu dir, wenn du die Ladefläche oft ganz brauchst, mal offen und mal geschlossen fährst und das Budget im Blick hast. Das Rollo ist in der Regel die günstigste Bauart.

• Vorteile: leicht, schnell geöffnet, viele Modelle werden ohne Bohren mit Klemmen montiert.
• Nachteile: Gegen Diebstahl schützt es nur begrenzt, denn eine Plane lässt sich aufschneiden. Vinyl reagiert auf Kälte und Wärme, viele Rollos haben deshalb eine Spannschraube zum Nachstellen. Schwere Schneelast besser abfegen. Die Plane will ab und zu gereinigt und gepflegt werden.

Ein Beispiel aus unserem Shop: das Soft-Rollo für den Ford F-150 mit 5,5-ft-Ladefläche. Ob es auf deinen F-150 passt, prüfen wir vorher.

Klappdeckel: weich oder hart, in Segmenten zu öffnen

Ein Klappdeckel besteht meist aus drei Segmenten, die du zur Kabine hin aufklappst. Du kannst also nur das hintere Stück öffnen, um schnell an den Einkauf zu kommen, oder alles zusammenklappen. Die weiche Variante hat eine Plane über dem Rahmen, die harte Variante feste Paneele, zum Beispiel aus Aluminium.

Passt zu dir, wenn du im Alltag oft nur kurz an die Ladefläche musst. Die harte Variante ist die bessere Wahl, wenn Werkzeug oder Gepäck sicherer verstaut sein sollen.

• Vorteile: flexibler Zugang, viele Modelle lassen sich ohne Bohren montieren und wieder abnehmen. Die harte Version ist deutlich robuster als eine Plane.
• Nachteile: Zusammengeklappt liegt das Paket vorn an der Kabine und kostet dort Platz. Hochgestellt kann es die Sicht durch die Heckscheibe einschränken. Die harte Version ist schwerer.

Bei Rollo und Klappdeckel gilt außerdem: Gesichert ist die Abdeckung über die geschlossene Heckklappe. Lässt sich deine Heckklappe nicht abschließen, schützt die Abdeckung vor Blicken, aber nicht vor Langfingern.

Rollladen: flach, aufgeräumt, abschließbar

Beim Rollladen laufen Lamellen aus Aluminium oder Kunststoff in seitlichen Schienen und verschwinden beim Öffnen in einer Kassette vorn an der Kabine.

Passt zu dir, wenn du eine glatte Optik und guten Schutz willst und die Ladefläche trotzdem fast komplett nutzen möchtest.

• Vorteile: liegt flach auf, viele Modelle haben ein eigenes Schloss und lassen sich in Zwischenstellungen feststellen.
• Nachteile: Die Kassette kostet vorn etwas Ladeflächenlänge. Die Montage ist aufwendiger, oft mit Ablaufschläuchen für das Wasser aus der Kassette. Die Schienen müssen sauber bleiben, sonst läuft der Rollladen schwer. Im Winter können Eis und Schmutz in den Schienen stören.

Einteiliger Hartdeckel: Optik und Schutz, wenig Höhe

Der einteilige Deckel deckt die Ladefläche in einem Stück ab und öffnet nach oben, ähnlich wie ein Kofferraumdeckel. Es gibt ihn auch lackiert in Wagenfarbe.

Passt zu dir, wenn du vor allem Gepäck, Taschen oder Sportsachen trocken und abgeschlossen transportieren willst und dir die Optik wichtig ist.

• Vorteile: geschlossene Fläche, eigenes Schloss, wirkt wie aus einem Guss.
• Nachteile: Hohe oder sperrige Ladung geht nur, wenn der Deckel ganz runterkommt, und das ist Arbeit für zwei Personen. Der Deckel ist schwer. Für Handwerker mit wechselnder Ladung ist er meist die falsche Wahl.

Für einen lackierten Deckel brauchen wir zusätzlich den Farbcode. Er steht beim F-150 in der Regel auf dem Aufkleber im Türrahmen der Fahrerseite.

Welche Abdeckung passt zu wem?

• Handwerker mit hoher oder sperriger Ladung: weiches Rollo oder Klappdeckel, weil beide schnell ganz offen sind. Ein einteiliger Deckel eher nicht.
• Familie, Gepäck, Einkauf: Klappdeckel, weil das hintere Segment schnell aufgeht, oder einteiliger Deckel.
• Diebstahlschutz: harter Klappdeckel, Rollladen oder einteiliger Deckel, jeweils mit abschließbarer Heckklappe.
• Optik: Rollladen oder lackierter einteiliger Deckel.
• Budget: weiches Rollo.

Passung beim F-150: Baujahr und Ladeflächenlänge

Den F-150 gibt es mit drei Ladeflächenlängen: 5,5 ft (rund 1,7 m), 6,5 ft (rund 2,0 m) und 8 ft (rund 2,4 m). Welche dein Truck hat, hängt von Kabine und Ausführung ab, nicht vom Baujahr. Eine Abdeckung für 5,5 ft passt nicht auf eine 6,5-ft-Ladefläche. Nachmessen geht schnell: innen von der Kabinenwand bis zur geschlossenen Heckklappe. Mehr dazu auf unserer Seite Anbauteile & Zubehör für den Ford F-150.

Das Baujahr zählt trotzdem. Abdeckungen werden für einen bestimmten Baujahrsbereich gebaut. Manche Modelle decken mehrere F-150-Generationen ab, andere nur eine.

Und dann ist da noch, was schon auf der Ladefläche verbaut ist. Eine Laderaumwanne, die über die Bordwand greift, eine Werkzeugkiste quer vorn an der Kabine oder ein Ladeträger können der Montage im Weg sein. Schick uns in dem Fall einfach ein Foto mit.

So prüfen wir, welche Abdeckung passt

1. Du schickst uns die VIN (Fahrzeugschein, Feld E) und sagst, welche Bauart dich interessiert. Oder du schreibst, wofür du die Ladefläche nutzt, dann empfehlen wir dir eine.
2. Wir lesen aus der VIN Modelljahr und Ausführung aus und gleichen das mit den Passungsangaben der Abdeckung ab. Die Länge der Ladefläche fragen wir zur Sicherheit mit ab, ein Maßband reicht.
3. Du bekommst einen Endpreis inklusive Versand und Zoll. Bestellt wird erst, wenn du zusagst.

Häufige Fragen

Ist eine Laderaumabdeckung wasserdicht?

Ganz dicht ist keine Bauart. Eine gute Abdeckung hält Regen weitgehend ab, an den Rändern und an der Heckklappe kann bei Starkregen trotzdem etwas Wasser reinkommen. Empfindliches packst du zusätzlich in eine Kiste oder Tasche.

Muss für die Montage gebohrt werden?

Viele Rollos und Klappdeckel werden mit Klemmen an der Bordwand befestigt, ohne Bohren. Bei Rollläden und einteiligen Deckeln hängt es vom Modell ab. Wir sagen dir vorher, wie die Abdeckung montiert wird.

Passt eine Abdeckung von einem anderen Pickup?

In der Regel nicht. Abdeckungen werden für ein bestimmtes Modell, einen Baujahrsbereich und eine Ladeflächenlänge gebaut. Selbst zwischen zwei F-150 mit unterschiedlich langer Ladefläche passt sie nicht.

Teile per VIN anfragen – VIN eintragen, Wunsch-Abdeckung nennen, fertig. Wir prüfen, welche Laderaumabdeckung auf deinen F-150 passt, und melden uns mit einem Endpreis inklusive Versand und Zoll.

Titelbild: FBO Media (Pexels)