Auf Anfrage · geprüft auf deine Fahrgestellnummer

Stoßdämpfer für RAM 1500

Ob Stahlfeder oder Luftfederung, DS, Classic oder DT: Beim RAM 1500 entscheidet nicht das Baujahr, welcher Dämpfer passt. Schick uns die Fahrgestellnummer, wir suchen den richtigen heraus.

Teile per VIN anfragen

Was die Fahrgestellnummer entscheidet

Luftfederung oder Stahlfeder — an der Hinterachse zwei völlig verschiedene Teile
Generation DS bis Modelljahr 2018, Classic danach, DT ab 2019
Zweirad- oder Allradantrieb
Serienhöhe oder Höherlegung — mit Lift braucht es längere Dämpfer
Vorderachse: Dämpfer einzeln oder komplettes Federbein mit Feder

Welcher RAM steht bei dir in der Einfahrt?

Der RAM 1500 lief über Jahre in zwei Generationen parallel: Der DS wurde bis Modelljahr 2018 gebaut und danach als RAM 1500 Classic weiterverkauft, ab 2019 kam der neue DT dazu. Wer nur nach Baujahr sucht, greift deshalb schnell daneben. Ein sicheres Merkmal sind die Radbolzen — DS und Classic haben fünf, der DT sechs. Dazu kommt die Federung: Ein RAM mit Luftfederung braucht an der Hinterachse andere Teile als einer mit Stahlfedern.

Woran du merkst, dass es Zeit wird

Das Heck schaukelt nach Bodenwellen nach, beladen wird der Wagen schwammig, und am Dämpfer zeigen sich Ölspuren. Bei Luftfederung kommt dazu, dass sich das Fahrzeug langsamer oder ungleichmäßig hebt. Getauscht wird achsweise: Ein neuer Dämpfer neben einem alten ergibt ein unruhiges Fahrverhalten.

Hast du eine Höherlegung?

Dann brauchst du längere Dämpfer, sonst gehen sie auf Block. Sag uns, wie viel Zoll verbaut sind und von welchem Hersteller das Kit ist. An der Vorderachse gibt es außerdem zwei Wege: Dämpfer einzeln oder komplettes Federbein mit Feder. Komplett ist beim Einbau einfacher, weil die Feder nicht gespannt werden muss — wir rechnen dir beide Varianten.

Weiter beim RAM 1500

Passend zum Fahrwerk: Bremsen für den RAM 1500, wo dieselbe Generationsfrage über das Teil entscheidet. Außen am Fahrzeug: Anbauteile und Zubehör. Den ganzen Überblick gibt es unter RAM 1500 Ersatzteile. Welche Modelle wir sonst bedienen, zeigt die Fahrzeugübersicht.

Aus der Fahrgestellnummer lesen wir Generation, Antrieb, Aufbau und Ausstattung und bestimmen daraus die Teilenummer, die wirklich passt. Du bekommst ein Festangebot mit Endpreis inklusive Versand und Zoll; erst wenn du zusagst, wird bestellt. Teile per VIN anfragen.

Stoßdämpfer für RAM 1500 per VIN anfragen

Stoßdämpfer für RAM 1500 beschaffen wir über unser Netzwerk aus Händlern, Lägern und Lieferanten in den USA — passend zu deiner Ausführung. Schick uns die Fahrgestellnummer und, wenn du hast, die Nummer vom alten Teil. Du bekommst ein Festangebot mit Endpreis inklusive Versand und Zoll, kostenlos und unverbindlich.

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So läuft die Anfrage

Schritt 1Fahrgestellnummer schicken17 Zeichen, im Fahrzeugschein unter E oder unten an der Windschutzscheibe. Schreib dazu, was du brauchst.
Schritt 2Wir bestimmen die AusführungBaujahr, Motor und Ausstattung ergeben sich aus der VIN — daraus folgt die passende Teilenummer.
Schritt 3Du bekommst ein FestangebotEndpreis inklusive Versand und Zoll. Bestellt wird erst, wenn du zusagst.

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Häufige Fragen

Woran merke ich, dass die Dämpfer durch sind?

Das Heck schaukelt nach Bodenwellen nach, beladen wird der Wagen schwammig, und an den Dämpfern zeigen sich Ölspuren. Beim RAM mit Luftfederung kommt dazu, dass sich das Fahrzeug langsamer oder ungleichmäßig hebt.

Ich habe eine Höherlegung. Was ändert sich?

Mit Lift brauchst du längere Dämpfer, sonst gehen sie auf Block. Sag uns, wie viel Zoll verbaut sind und von welchem Hersteller das Kit ist.

Passen Teile vom Classic an den neuen DT?

Beim Fahrwerk in aller Regel nicht. DS und Classic haben fünf Radbolzen, der DT sechs, und die Achsen sind unterschiedlich aufgebaut.

Muss ich immer beide Seiten tauschen?

Ja, achsweise. Ein neuer Dämpfer neben einem alten ergibt ein unruhiges Fahrverhalten.