Welche F-150-Generationen und Motoren wir abdecken
Wir arbeiten mit der 12. Generation (2009–2014), der 13. Generation (2015–2020) und der 14. Generation ab 2021. Bei den Motoren geht es meist um den 5.0 Coyote V8, den 3.5 EcoBoost und den 2.7 EcoBoost. Die Modelljahre 2009 und 2010 hatten noch andere V8-Motoren. Der Raptor hat an Fahrwerk und Karosserie eigene Teile und wird bei uns gesondert geprüft.
Typische Verwechslungen beim Ford F-150
- Wasserpumpe: Beim 5.0 V8 sitzt sie außen und wird über den Riemen angetrieben. Beim 3.5 EcoBoost liegt sie innen hinter dem Steuergehäusedeckel und hängt an der Steuerkette. Das ist ein anderes Teil und deutlich mehr Arbeit.
- Steuerkette: Beim 3.5 EcoBoost unterscheiden sich die Sätze zwischen der ersten Motorgeneration bis 2016 und der zweiten ab 2017.
- Bremsen: Scheiben und Beläge gibt es je nach Baujahr und Ausstattung in mehreren Ausführungen. Hinten spielt zusätzlich eine Rolle, ob eine elektrische oder eine mechanische Feststellbremse verbaut ist.
- Ladeluftkühler: Den brauchen nur die EcoBoost-Motoren, und auch hier zählt die Generation.
- Anbauteile: Trittbretter, Ladeflächenabdeckungen und Kotflügelverbreiterungen passen nur zur richtigen Generation, Kabinenform und Ladeflächenlänge.
So prüfen wir Teile für deinen F-150
Über „Teile per VIN anfragen“ schickst du uns die 17-stellige VIN und schreibst dazu, welches Teil du suchst. Wir grenzen damit Baujahr, Motor und Ausführung ein und bestimmen die passende Teilenummer. Reicht die VIN allein nicht, fragen wir nach oder lassen uns ein Foto vom alten Teil schicken. Danach bekommst du ein Festangebot mit Endpreis inklusive Versand und Zoll.
Manches kannst du hier direkt bestellen, vieles läuft auf Anfrage. Was im Shop nicht auftaucht, besorgen wir trotzdem. Werkstätten können uns auch mehrere Positionen auf einmal schicken.
