Welcher RAM 1500 steht bei dir in der Einfahrt?
Beim RAM 1500 entscheidet zuerst die Generation. Der DS wurde bis Modelljahr 2018 gebaut und danach als RAM 1500 Classic weiterverkauft. Ab Modelljahr 2019 kam der neue DT, der Classic lief parallel weiter. Das Baujahr allein sagt also wenig darüber, welcher RAM vor dir steht. Dazu kommen drei gängige Motoren: der 3.6 Pentastar V6, der 5.7 HEMI V8 und der 3.0 EcoDiesel.
Wo beim RAM 1500 die typischen Verwechslungen liegen
- Lochkreis: DS und Classic haben fünf Radbolzen, der DT hat sechs. Bremsscheiben, Naben und Felgen passen deshalb nicht über Kreuz.
- Bremsen: Auch innerhalb einer Generation gibt es je nach Ausstattung unterschiedliche Scheiben und Beläge.
- Zündkerzen: Der 5.7 HEMI hat zwei Kerzen pro Zylinder, also 16 Stück. Der EcoDiesel hat gar keine.
- Lift-Kits: Ein RAM mit Luftfederung braucht ein anderes Kit als einer mit Stahlfedern.
- Ladefläche: Abdeckungen und Aufstiegshilfen hängen an der Generation, an der Länge der Ladefläche und daran, ob eine RamBox verbaut ist.
So prüfen wir Teile für deinen RAM 1500
Über „Teile per VIN anfragen“ schickst du uns die 17-stellige VIN und sagst, was du brauchst. Damit grenzen wir Generation, Motor und Ausführung ein und bestimmen die passende Teilenummer. Das gilt für Bremsen genauso wie für Luft- und Innenraumfilter. Wo die VIN allein nicht reicht, fragen wir gezielt nach, zum Beispiel nach einem Foto vom alten Teil. Danach bekommst du ein Festangebot mit Endpreis inklusive Versand und Zoll. Ob du bestellst, entscheidest du.
Im Shop siehst du nur einen Teil dessen, was wir besorgen. Manches ist direkt bestellbar, vieles läuft auf Anfrage. Wenn dein Teil hier fehlt, frag trotzdem. Das gilt auch für Werkstätten, die mehrere RAM betreuen.
