Ford Mustang GT mit US-Flaggen-Folierung auf einem US-Car-Treffen

Auf Anfrage · geprüft auf deine Fahrgestellnummer

Stoßdämpfer für Ford Mustang

Der größte Stolperstein beim Mustang ist das adaptive Fahrwerk: MagneRide-Dämpfer haben einen elektrischen Anschluss und passen nicht gegen Serienteile. Die VIN sagt uns, was verbaut ist.

Teile per VIN anfragen

Was die Fahrgestellnummer entscheidet

  • Serienfahrwerk oder adaptives Fahrwerk (MagneRide) — verschiedene Teile mit Stecker
  • S550 ab 2015 mit Einzelradaufhängung hinten, S197 davor mit Starrachse
  • Performance Package oder Serienausstattung
  • Coupé oder Cabrio
  • Modelljahr vor oder nach der Überarbeitung 2018

S550, S197 und das adaptive Fahrwerk

Unser Schwerpunkt ist der S550 von 2015 bis 2023 mit dem 2.3 EcoBoost, dem 3.7 V6 und dem 5.0 Coyote V8. Für den Vorgänger S197 und den aktuellen S650 beschaffen wir auf Anfrage. Der wichtigste Unterschied steckt aber nicht im Modell, sondern in der Ausstattung: Fahrzeuge mit MagneRide haben elektrisch geregelte Dämpfer. Wer dort Serienteile einbaut, bekommt eine Fehlermeldung.

Wie du MagneRide erkennst

Am Dämpfer hängt ein Kabel mit Stecker, und im Menü gibt es wählbare Fahrmodi für das Fahrwerk. Sicher sagt es die Fahrgestellnummer. Teile vom S197 helfen übrigens nicht weiter: Der S550 hat hinten eine Einzelradaufhängung, der Vorgänger eine Starrachse.

Federn und Domlager gleich mit?

Lässt sich zusammen anfragen und ist bei älteren Fahrzeugen sinnvoll — Domlager und Anschlagpuffer werden oft mitgetauscht, wenn der Dämpfer ohnehin raus muss. Wenn du über ein Gewindefahrwerk nachdenkst: Wir nennen dir die verfügbaren Ausführungen mit Gutachten, soweit vorhanden. Eine Zusage zur Eintragung machen wir nicht, das entscheidet die Prüfstelle.

Weiter beim Mustang

Für alles, was regelmäßig ansteht — Zündspulen, Wasserpumpe, Ölfilter, Radlager — siehe Wartung und Verschleiß beim Mustang 5.0 V8. Der ganze Bestand steht unter Ford Mustang Ersatzteile, ein Überblick über alle Modelle unter Fahrzeuge.

Die Fahrgestellnummer reicht in den meisten Fällen. Sag uns dazu, ob du das Serienfahrwerk behalten oder straffer fahren willst. Du bekommst ein Festangebot mit Endpreis inklusive Versand und Zoll. Teile per VIN anfragen.

Stoßdämpfer für Mustang per VIN anfragen

Stoßdämpfer für Mustang beschaffen wir über unser Netzwerk aus Händlern, Lägern und Lieferanten in den USA — passend zu deiner Ausführung. Schick uns die Fahrgestellnummer und, wenn du hast, die Nummer vom alten Teil. Du bekommst ein Festangebot mit Endpreis inklusive Versand und Zoll, kostenlos und unverbindlich.

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So läuft die Anfrage

  1. Schritt 1Fahrgestellnummer schicken17 Zeichen, im Fahrzeugschein unter E oder unten an der Windschutzscheibe. Schreib dazu, was du brauchst.
  2. Schritt 2Wir bestimmen die AusführungBaujahr, Motor und Ausstattung ergeben sich aus der VIN — daraus folgt die passende Teilenummer.
  3. Schritt 3Du bekommst ein FestangebotEndpreis inklusive Versand und Zoll. Bestellt wird erst, wenn du zusagst.
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Häufige Fragen

Wie erkenne ich, ob mein Mustang MagneRide hat?

Am Dämpfer hängt ein Kabel mit Stecker, und im Menü gibt es wählbare Fahrmodi für das Fahrwerk. Sicher sagt es die Fahrgestellnummer.

Passen Dämpfer vom S197 an den S550?

Nein. Der S550 hat hinten eine Einzelradaufhängung, der Vorgänger eine Starrachse.

Lohnt sich ein Gewindefahrwerk?

Wenn du den Wagen tiefer und straffer willst, ja — aber für Deutschland zählt die Eintragung. Dazu machen wir keine Zusage, wir nennen dir die verfügbaren Ausführungen mit Gutachten, soweit vorhanden.

Bekomme ich auch Federn und Domlager dazu?

Ja, das lässt sich zusammen anfragen. Domlager und Anschlagpuffer werden oft mitgetauscht, wenn der Wagen älter ist.

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Was brauchst du sonst?

Im Shop steht nur ein Ausschnitt. Wir beschaffen fast alles für US-Fahrzeuge — frag einfach mit deiner Fahrgestellnummer an.